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Et ses quarante voitures par Massimo Andante Pianissimo Mais! Car il y a un « mais! », vous ne les verrez pas toutes, les quarante voitures d’Ali Baba, d’abord, parce que l’Autosiaste est trop petit (pas dans la qualité, mais dans l’espace alloué…) et que ledit Ali ne nous a pas donné tous les « Sésame » qui ouvre ses cavernes, car il en a plusieurs, le bougre! De toute façon, nous avons bien l’intention de donner une suite à ce conte de fées qui n’a d’oriental que le titre, puisque c’est bien en Europe que nous vous entraînons tout de suite (encore un petit secret, nous direz-vous, c’est grand, l’Europe! Et le Canada, alors?). Par un beau jour d’automne, nous sommes invités par notre vieux copain Guido à faire un retour aux sources (on lui a un peu tordu le bras!) et revoir ses bagnoles que nous avons fréquentées il y a déjà de trop nombreuses années. Il nous a prévenu : il est très occupé et néglige un peu toutes ces enfants chéries, mais elles sont là, incognito, dans cette grande propriété aux environs de CENSURE. Choc! A peine eut-il fini de prononcer : « Sésame! Ouvre-toi! », que la porte s’ouvre en grinçant, plus par contrariété que par manque d’entretien, et là, c’est Bernadette Soubirous, celle de Lourdes, la sainte, qui nous en fait voir de toutes les couleurs… (Chassez le naturel, il revient au galop!). Cette fois plus de tapis volant, plus de califes, plus de lampe d’Aladin : elles sont là! Toutes ces mécaniques d’exception prouvent que Guido a du goût: Le Bon Goût! Dans ce grand garage qui occupe une partie de ce qui fut autrefois des corps de ferme, le béton recouvre le plancher qui était autrefois en terre battue… Négligent, mais pas fou, notre hôte connaît les ravages de l’humidité, c’est ainsi que nous remarquerons aussi le soin apporté à la ventilation des lieux… Quant à la délicate poussière qui recouvre ces belles endormies, il nous dira sans fausse honte, que: Primo, une voiture ça se lave et que: Secundo, les couvrir les abîmeraient davantage! Nous, on veut bien! Mais! Les murs de pierre sont recouverts d’une quantité impressionnante de toutes ces anciennes enseignes émaillées d’avant le virtuel, qui avaient au moins le mérite de donner un prix à la publicité… Tous ces objets, anciennes pompes à essence et autres « memorabilia automobile » ont été évidemment glanés au fil des ans, il y en a partout, même sur des étagères et dans des armoires, quand ce n’est pas dans l’une ou l’autre des voitures ou SUR les voitures! Ces autos ne brillent pas de mille feux, non, mais c’est quand même un feu d’artifice : il y a la petite Alfa Giulietta, toute proprette sous les cartons qui la recouvrent, mais aussi et surtout cette Lancia aérodynamique de compétition d’avant guerre, carrossée en aluminium par Pinin Farina, elle a besoin d’une sérieuse restauration, mais Guido a le mérite de l’avoir sauvée de mains impies, elle survit donc en attendant un amateur… (Ceci est le genre de pub subliminale que nous nous permettons de temps à autre à la rédaction!). Plus loin dans le fond, une Alfa GTZ attend la fin hypothétique de sa restauration commencée il y a quelque temps. A ses côtés, une pimpante Talbot Lago due à Saoutchik, une Maserati Ghibli et quelques Ferrari: une 330 GT, une Daytona et une 250 GT Lusso. Excusez du peu! Autre Sésame, autre caverne! C’est au tour de la petite Fiat Coppa d’Oro de nous tirer une larme ou deux (nous ne souhaitons guère tomber dans la sensiblerie!), c’est qu’on a eu du plaisir avec celle-là! Nous avons d’ailleurs l’impression que le temps s’est arrêté pour elle depuis ces temps bénis… Et c’est vrai! Le culbuteur cassé que nous avions enlevé il y a quelques trente ans afin de pouvoir revenir ici-même dans ce garage, n’a toujours pas été remplacé… Sacré Guido! Il y a aussi une Lancia Flaminia Zagato 3C, une Alfa-Romeo 1900 que Guido a emmené au Mexique pour participer à la Carrera Panamericana en CENSURE, une Alfa Duetto, une Giulietta Zagato (rare!) et cette Alfa 2500 décapotable Pinin Farina 1950 avec laquelle nous avons échappé à la police sur la route du CENSURE, en CENSURE, grâce aux talents de prestidigitateur de son propriétaire! Dans le fond, les irréductibles de l’européenne lèveront le nez sur une voiture pourtant remarquable : une GHIA! Modèle : Chrysler Special ! (Vous avez vu comment on peut vous présenter la chose pour que vous l’acceptiez?) Un troisième sésame nous ouvrira ce jour-là la porte de la résidence d’un engin quand même très spécial! Il s’agit d’une Maserati Quattroporte transformée par l’usine pour le circuit d’Imola en voiture-incendie… Inutile de préciser qu’il n’y en a pas beaucoup dans le monde! (Allez, on vous le dit: quatre!). Alors? On vous donne une suite à cette petite visite? Sésame! Ferme-toi! ©VEA |