Le 16 août 2009

N.D.L.R.: Cet événement exceptionnel, sans précédent au Québec, n'aura laissé personne indifférent. Au-delà de tous ceux qui se sont impliqués directement et qui trouveront dans cette page les chaleureux remerciements auxquels ils ont droit, il nous paraît nécessaire de remercier également les exposants et les visiteurs qui ont généreusement participé à cette grande première. Il nous paraît bon également, afin de bien situer la qualité de cet événement, de préciser que le président du jury, Monsieur Luigi Chinetti, avait délaissé le prestigieux Concours d'Élégance de Peeble Beach en Californie au profit du Concours d'Élégance Le Mirage. Il fallait que ce soit dit!
Voyez ici le mot de Madame Michèle Cornet, épouse du président de notre club qui s'est dévoué sans compter...

Voyez ici des photos du Concours, gracieuseté de Bob Forest.

Les finalistes du Concours d'Élégance Le Mirage: de gauche à droite, Pierce-Arrow 840-A Coupé 1934, Nash Ambassador-Eight Série 1193 1933, et la gagnante, Hispano-Suiza K6 1937.

Tous les Gagnants

Voiture d'avant-guerre origine européenne: MG J2 Midget 1932

Voiture d'avant-guerre origine américaine: Cadillac Speedster Boatail 1937

Voiture d'après-guerre européenne: ("Ferrari") Dino 246 GT 1972

Voiture d'après-guerre américaine: Studebaker Avanti 1963

Prix d'élégance, voiture européenne: Singer Le Mans Speed Special 1936

Prix d'élégance, voiture américaine: Cadillac 62 décapotable 1954

Découverte de l'année: Cadillac Speedster Boatail 1937

La plus belle histoire: Peugeot 203C 1955

Le choix du public: Austin Healey BJ8 3000 MKIII 1967

Best of Show Grand Prix Mirage édition 2009, les finalistes:

Nash Ambassador-Eight Série 1193 1933

Pierce-Arrow 840-A Coupé avec rumble seat 1934

Le gagnant du Grand Prix Mirage 2009: Hispano-Suiza K6 1937

Mot de Madame la Présidente

par Michèle Cornet

Nous sommes donc à l'heure du bilan; pour sa première édition, Le Concours d'Élégance Le Mirage fut, de l'avis de tous, un exceptionnel succès digne de la tradition des grands concours européens. Une bonne cause, un site idéal, une température ensoleillée, un peu chaude, parfois dégoulinante sous les chapeaux grandioses et les magnifiques tenues, et naturellement, l'incontournable, de splendides voitures.

Vous ne pouvez vous imaginer mon soulagement de voir les efforts concertés de Jacques Dion, Alain Raymond et mon mari, Germain Cornet récompensés par les sourires et les remerciements des visiteurs et des exposants.
Soulagée parce que depuis 6 mois, je vis littéralement dans un mirage où mon mari n'existe que derrière son ordinateur ou accroché au téléphone desquels il émerge pour me parler de l'organisation du concours. Alors à l'heure du bilan, je retrouve enfin mon mari (enfin presque, puisque maintenant il est caché dans son Alfa Romeo Montréal…).

Mais comme tout ne va pas toujours bien dans le meilleur des mondes, il y a un mais…J'ai été quelque peu surprise lors des remerciements officiels de remarquer certaines omissions (suis-je la seule ou il y en a parmi vous qui l'ont aussi remarqué?). Et oui, je parle de la contribution la plus magistrale au succès de l'évènement : Dame Nature. Sans sa clémence nous aurions pu avoir les pieds dans la boue, glacés par une pluie froide ou des vents à faire voler les chapiteaux…imaginez…Oui, nous avons eu chaud (et pas rien qu'un peu), nous avions eu l'impression de cuire et de griller au soleil et n'avons probablement jamais autant apprécié l'air climatisé (malheureusement pas en option dans les voitures présentées!). Mais ce fut somme toute une inoubliable journée.

Par contre, il y a aussi eu une autre omission qui elle, m'a troublée. Une grande omission à mon avis. Ce sont les " petites mains " inconnues du grand public, qui n'œuvrent pas dans les médias ou dans le show-biz et qui, depuis six mois, se sont isolés du monde pour se dédier à l'organisation de cette journée. Je pense ici à Maryse Mathieu, Alain Raymond, et mon mari Germain Cornet (je devrais soit dit en passant aussi citer les conjoint(es) de ceux-ci qui ont supportés silencieusement ou non cette épreuve) sans eux, il n'y aurait tout simplement pas eu de Concours d'Élégance Le Mirage. Nul besoin ici de remercier ceux qui l'ont été officiellement sauf mentionner encore une fois le dévouement apprécié et soutenu de Jacques Dion.

Je prends donc l'opportunité qui m'est donnée d'écrire un mot à vous chers amis du VEA, pour remercier tous ceux qui ont contribué à faire de cette journée une grande réussite. Je voudrais personnellement remercier ces deux femmes sublimes qui ont été " oubliées " lors des présentations et des remerciements officiels et qui, sous le soleil torride avaient la tâche de juger l'élégance des équipages : Lorraine Delambre et Lucille Marcoux.

Également, tous les autres bénévoles, Richard Boudrias, Bernard Bellavance, Gilbert Denis, Richard Falardeau et bien d'autres comme ce jeune homme qui a pris l'initiative d'aller distribuer de l'eau froide aux exposants alignés pour parader en plein soleil, aux multiples gardes de sécurité qui ont veillé sur notre bien-être, et à vous tous, visiteurs et exposants qui étiez si élégants ….MERCI!.

ET SURTOUT UN GRAND MERCI à Maryse, Alain, Jean-Claude et Germain.
Avec le succès de cet évènement, j'ai bien l'impression que, "si je comprends bien, vous êtes en train de me dire à la prochaine fois"!!

La SLA (Sclérose Latérale Amyotrophique) est une maladie neuro-dégénérative fulgurante et incurable. Parce qu'elle est mal connue et mal documentée, elle est encore mortelle dans pratiquement tous les cas. L'espérance de vie des personnes atteintes par cette maladie excède rarement cinq ans. Dès les premiers mois, la qualité de vie commence à se détériorer. La paralysie progressive de tous les muscles volontaires empêche bientôt le malade de marcher, de parler, de manger, finalement de respirer.
La Fondation André-Delambre s'est donné pour mission de contribuer à remédier à cette situation en aidant les personnes atteintes de cette maladie et leurs familles et ensuite, en stimulant la recherche.

©VEA