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TATRA
La très confidentielle marque tchèque arrête la
fabrication de voitures particulières à l'occasion de son soixante-quinzième
anniversaire. Ces spectaculaires limousines aérodynamiques sont
restées très longtemps fidèles à une architecture qu'elles ont
été les seules à défendre: dès 1934, un V8 refroidi par air,de
3400cm3, développant 70 ch, en porte-à-faux à l'arrière était
le fleuron de la marque après les célèbres "Type 80" V12
des années précédentes plus conventionnels avec leurs moteurs
à l'avant.
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