ALBION (Grande-Bretagne) 1900-1913

Cette société, affiliée au groupe Leyland, fut fondée en 1899 par T. Blackwood Murray et Norman Fulton, auxquels se joignit plus tard Arrol-Johnston, le premier modèle fut un dog-cart avec une carrosserie en bois vernis du même type que l'Arrol-Johnston, équipé d'un moteur 2 cyl. à pistons opposés, placé sous le plancher, d'un allumage par magnéto à basse tension et d'un régulateur breveté Murray.

En 1902 un volant remplaça le levier de direction. Un an après, Albion commença la fabrication d'une 2 cyl. à moteur vertical, de 16 ch., qui fut longtemps produite, pourvue de bandages pleins et souvent d'une carrosserie break. Des "voitures pour maisons de campagne", en particulier pour ce1les situées en Ecosse, furent spécialement fabriquées par Albion.

En 1906 parut un modèle moins campagnard, une 4 cyl. à soupapes latérales, de 5,6 l 24 CV avec transmission par chaîne qui fut fabriqué pendant 7 ans. La dernière voiture particulière d’Albion fut une 4 cyl. avec un bloc moteur de 15CV, à transmission par vis sans fin.

A la fin de 1913, Albion se spécialisa dans la seule fabrication de voitures utilitaires, bien que continuât la production des grands breaks de 15 CV.

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