ALLARD (Grande Bretagne) 1936-l962

Gagnant du Rallye de Monte-Carlo et du tout-premier championnat britannique de courses de côtes dans des voitures qui portaient son nom, Sydney Allard devint une légende en son temps. La première Allard spéciale fut terminée en 1936 et était basé sur une Ford V8 TT 1934. Les Allard étaient des voitures très puissantes construites pour la compétition.

Quelques-unes furent produites à partir de 1937, en fait des Ford V8 à deux places, mais à partir de 1945 arrivèrent les vraies Allard, la "K1", la"L" et la "J1", toujours basées sur mécaniques Ford mais avec de carrosseries à longs capots dessinées par Godfrey Imhof. La "J" pouvait être commandée avec un V8 Mercury de 3917 cm3. Une décapotable apparut en 1947 sur la base de la"L", ce fut la "M". En 1949 arriva l'immortelle "J2" avec ressorts hélicoïdaux, suspension avant indépendante, pont de Dion et un Mercury de 4375 cm3. Modifié par Ardun avec arbre à cames en tête, la "J2" pouvait atteindre 180 km/h.

La production des Allard s'est arrêtée en 1960 avec la "Palm Beach" équipée d'un moteur Ford Zéphyr.

Pour des informations plus détaillées, contactez la page des Allard... (en anglais)

1953 Allard J2X

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