ANGLO-DANE (Danemark) 1902-1917

Le nom de ces voitures vient de ce que Fredericksen avait auparavant fabriqué des bicyclettes dont quelques éléments étaient anglais. Mais rien n'était anglais dans la voiture Anglo-Dane pourvue dun entraînement par friction et, au début, d’un moteur monocylindre Kelecom.
Elle fut équipée plus tard d’un moteur 1 cyl. conçu par Fredericksen lui-même, de 4 1/2 CV avec un disque à double friction ce qui permettait 12 vitesses. Les dernières voitures furent dotées d’un moteur 2 cyl., mais ce furent pour la plupart des camions lesquels constituèrent l’essentiel de la production des 70 à 80 véhicules fabriqués jusqu’en 1917. A cette date, Fredericksen s’associa avec Jan et Thrige et la nouvelle société, sous le nom de Triangel, fabriqua des voitures utilitaires jusqu’en 1945.

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