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ENZMANN (Suisse) 1957-1968
Le docteur Emil Enzmann entreprend de se lancer dans la construction automobile dans le début des années cinquante. Son projet est un petit roadster basé sur la plateforme de la Volkswagen Coccinelle. Très aérodynamique pour l'époque, sa carrosserie est en fibre de verre et il se distingue notamment par l'absence de portes, on y accède en enjambant l'habitacle, un marchepied étant prévu dans le flanc de la carrosserie. Trois versions étaient disponibles: spider, cabriolet et coupé. La mécanique peut être d'origine ou préparée et équipée d'un compresseur, sa vitesse peut alors atteindre 160 km/h, en particulier grâce à sa légéreté avec un poids qui n'excède pas 550 kg. La production commence à Schüpfheim (canton de Lucerne) en 1958 et s'arrête en 1968 après qu'une centaine de voitures furent produites.
Anecdote amusante: ce modèle s'appelait "Enzmann
506", ce numéro étant celui du stand du Salon
de Francfort de 1957 où il fut présenté. ©VEA
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