GRABER (Suisse) 1925 à aujourd'hui

Graber n'est pas à proprement parler un constructeur, mais avec plus de 800 voitures construites, il n'en est pas loin. D'autant plus qu'il s'agit de réalisations sur des marques prestigieuses: Aston-Martin, Bentley, Bugatti, Duesenberg, Lagonda, Packard, Rolls-Royce, Rover et autres, sans oublier qu'il a largement contribué à sauver la marque Alvis à laquelle il a donné un deuxième souffle grâce à un dessin de toute beauté jusqu'à la disparition de cette marque historique en 1967, gentillesse de son récent acheteur Rover.
Hermann Graber a commencé à se faire connaître avec une Panhard 1929, carrossée par ses soins, laquelle gagne la première place au Concours d'Élégance de St-Moritz. Suivront une grande lignée sur de nombreux châssis des marques de prestige. L'adoption des carrosseries monocoques chez ceux-ci, forcera Graber, comme bien d'autres, à ralentir cette activité. Notons particulièrement l'habillage d'une des quelques trente Ford GT 40 Mk III "Street Version", laquelle sous sa robe gris-bleu métallisé, parée de chromes et de vitres électriques, sans oublier son somptueux intérieur, marquera la fin d'une époque.
À son décès en 1970, sa veuve reprend les affaires et devient concessionnaire Ferrari. Aujourd'hui Graber Sportgarage est spécialisé dans la maintenance des voitures classiques et sportives.

Bentley Mark VI 1947

Alvis TF 21

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