La Norddeutsche Automobil-und Motoren AG (Namag), filiale de la Compagnie de Navigation Norddeutsche Lloyd, fut fondée en 1906 pour la fabrication, sous licence, des voitures électriques Krieger, dont le nom déposé fut Lloyd.

La première voiture à essence, conçue par Joseph Vollmer, parut en 1908, et fut un modèle 4 cyl., de 3.685 cm3 et 75/35 CV, suivie par quelques modèles 4 cyl. Des voitures marchant à l'essence et à l'électricité furent fabriquées à partir de 1908.

La vente étant assez restreinte en 1914, Lloyd fusionna avec Hansa et les modèles furent alors mis en vente sous le nom Hansa-Lloyd.

Borgward reprit l'affaire Hansa-Lloyd en 1929 mais donna le nom Lloyd en 1950 à une petite voiture, dotée d'un moteur bi-cyl. de 293 cm3, puis de 248 et 286 cm3 à traction avant. A partir de 1959, un 4 cyl. à plat de 897 cm3 fut disponible.

Lloyd sombra avec Borgward.

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