MATFORD (France) 1934-1939

Jusqu’en 1934 le seul modèle Ford fabriqué particulièrement pour la vente en France était la Tracford, le modèle Y européen, 8 CV, transformé en traction. En 1934 Ford signa une convention avec Mathis, dont la situation était peu brillante, selon laquelle les usines Mathis, d’abord partiellement, puis entièrement, furent utilisées pour y fabriquer les véhicules Ford. Ceux-ci étaient absolument identiques aux prototypes américains, une petite V 8 60, 2,2 l étant cependant ajoutée à la gamme en 1936. Une Matford gagna la Coupe des Dames en 1936 et 1938 au rallye de Monte-Carlo. Les versions 72 et 76 de 1937 ressemblaient aux modèles 22 CV construits par Dagenham, avec un même châssis pour les deux modèles, ceux de 1938 et 1939 étant inchangés bien que pourvus d’un pare-brise en coupe-vent. En 1947 la société fut transformée et les voitures comme la firme Ford S.A.F. prirent le nom de Ford.

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