NACIONAL / NACIONAL PESCARA (Espagne) 1929-1932

Le Marquis Raoul de Poteras Pescara fut responsable de la création de la Nacional dont Garriga Bank assura le financement, et dont la réalisation fut encouragée.

La Nacional était une voiture d’avant-garde, très basse, entraînée par un moteur straight-8, 2,8 l avec deux arbres à cames en tête. La firme fabriqua une conduite intérieure et des modèles de sport.
Ces voitures malgré leur petit nombre se rendirent célèbres dans des courses internationales de côte, Zanelli et Tort gagnèrent le championnat en montagne. La Nacional fabriqua une version de course monoplace, fournissant 180 ch avec compresseur, qui fut inscrite aux Grands Prix de Monaco et de Barcelone, mais ne remporta pas de victoire.

Une voiture dotée d’un moteur unique en son genre avec une rangée de 10 cylindres (de 3,9 l) entra dans les projets mais ne fut jamais mise en vente bien que la firme eut l’intention d'en fabriquer des versions tourisme et sport. Les versions sport fabriquées exclusivement par le Marquis de Pescara furent appelées Nacional Pescara.

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