N.S.U. FIAT / NECKAR (Allemagne) 1929-1973

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Quand N.S.U. abandonna en 1929 la production automobile, Fiat acheta la nouvelle usine d’Heilbronn pour y assembler ses modèles italiens. Ces derniers furent d’abord vendus sous le nom N.S.U. puis sous le nom N.S.U. Fiat. Les modèles les plus connus furent la 500 (Topolino) et la 1100.

Après la deuxième guerre la société allemande Fiat (Deutsche Fiat AG) se lança dans la vente sur le marché allemand d’authentiques voitures Fiat importées, tandis que les ateliers d'Heilbronn assemblaient différents modèles, non seulement pour l’Allemagne, mais aussi des versions spéciales pour l’exportation, qui ne faisaient pas officiellement partie du programme Fiat. Il s’agissait de la N.S.U. Fiat Weinsberg 500 Limousette deux places et Coupé, la N.S.U. Fiat Jagst 770 Riviera, Spyder et Coupé Riviera équipées d’une carrosserie de Vignale, et la conduite intérieure Neckar 850 Adria. La Bianchina 500, la Bianchina Panoramica et l'Autobianchi Primula se trouvaient parmi les voitures dela famille Fiat vendues par la N.S.U. Fiat sur le marché allemand. Après la reprise de la production automobile par N.S.U. il y eut une controverse à propos du nom N.S.U. donné aux voitures. Ce qui aboutit en 1959 à un changement de nom N.S.U. Fiat devint Neckar. Puis en 1966 N.S.U. Fiat abandonna tout droit au nom N.S.U. et par la suite toutes leurs voitures furent vendues sous le nom Neckar.

Les derniers modèles vendus sous la marque, les 124, 125 et 128 étaient identiques aux modèles italiens.

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