SENECHAL (France) 1921-1929

La Sénéchal, réalisée par un pilote de course Robert Sénéchal, fut une des voiturettes de sport française qui obtinrent le plus de succès. Le premier modèle, la B4, était proculsé par un moteur Ruby 4 cyl. de 900 cm3, avec une transmission par arbre et une boîte à deux vitesses, elle avait une suspension avant par ressort transversal unique.
En 1922, la Sénéchal était devenue tout à fait classique avec trois vitesses et un moteur proposé en deux cylindrées, le plus grand de 975 cm3 avec soupapes en-tête. Cette voiture était appelée "Grand Sport", et la 900 cm3 "Sport". Une année plus tard la Sport avait disparu, et une 1100 cm3 était parue.
En 1925 la firme fut absorbée par Chenard et Walcker, et les moteurs furent par la suite fabriqués par cette dernière firme. La 1100 cm3 et la SZ, 975 cm3 furent munies de freins sur les roues avant en 1926.
En 1927 la gamme comprenait la SZ et la 1500 spéciale, un plus grand alésage l'amenant à 1 1/2 l. Ces deux modèles avaient 4 vitesses. La Sénéchal acquit se renommée en gagnant le Bol d'Or 3 fois de suite, de 1923 à 1925.

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