SERENISSIMA (Italie) 1965 - 1966

Cette voiture peut être considérée comme une reprise du coupé de sport A.T.S. dessiné par Chiti, à nouveau sous le parrainage du Comte Volpi.

Le moteur à 8 cyl. en V avait deux arbres à canes en-tête, alors que l'A.T.S. n'en avait qu'un, mais le montage central du moteur, le châssis entrecroisé, les freins tous à disques, étaient hérités de la première voiture.
Elle était fabriquée en version 300 ch, 3 l., et en version 340 ch 3,5 l. l'une d'entre elles courut avec succès au Mans en 1966. Les moteurs Serenissima furent aussi essayés sur les McLaren de formule 1 de 1966 et furent abandonnés à la saison 1967.

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