SIZAIRE-NAUDIN (France) 1905-1921

Sizaire-Naudin fut l'un des pionniers de ce produit bien français, la petite voiturette de sport.
Conçue par Maurice Sizaire et construite par Louis Naudin, elle sortit à la fin de 1905, cataloguée modèle 1906, et reçut très vite un accueil enthousiaste grâce à son faible prix, sa simplicité et sa robustesse. Le moteur monocylindrique 100 mm x 120 mm (918 cm3) de type De Dion, mais avec soupape d'admission en-tête, était assez classique et le châssis en bois renforcé était d'un type plutôt ancien. Mais la suspension avant indépendante, par ressort à lames transversal et montants coulissants, ne s'était vue que sur la défunte "Voiturelle" Decauville et sur l'Adler, et la transmission, avec prise directe pour les trois vitesses était de conception Sizaire-Naudin. Bien que peu classiques, commande et suspension s'avérèrent satisfaisantes et la voiture gagna la Coupe de l'Auto, en 1906, 1907 et 1908, ainsi que la Coupe de Sicile en 1907. Jusqu'en 1910, la puissance du moteur monocylindrique fut augmentée en agrandissant l'alésage, puis en allongeant progressivement la course (ce qui était à la mode à cette époque où les formules de course avaient pour effet de diminuer l'alésage).