THULIN (Suède) 1920-1928

La firme d’Aéronautique Thulinverken débuta dans la fabrication des voitures par un véhicule 4 cyl. basé sur le modèle allemand Aga mais entièrement fabriqué en Suède. Son aspect était typiquement allemand, avec un radiateur en pointe aigue, et des flancs concaves. Environ 300 seulement furent construits avant la faillite de la firme en 1924. Trois années plus tard, les Frères Weiertz, qui étaient liés à la Self, s’associèrent à une firme récemment reconstituée, et conçurent le Type B, berline basse, de bel aspect, avec tous les sièges entre les essieux, propulsée par un moteur 4 cyl. 1,7 l, à soupapes en-tête donnant 36 à 39 ch, la voiture était munie de freins sur les 4 roues, les freins arrière étant montés à l’intérieur. 13 exemplaires seulement de ces voitures prometteuses furent construites (dont l’une avec un moteur Hupmobile de 6 cyl .) avant que la concurrence de la firme Volvo récemment créée ne chasse Thulin du marché des voitures.

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