LE TOUR DU MONDE DES MARQUES

L'Italie

L'Italie est une grande nation automobile, "la bella vettura" est née ici! Le parcours de cette industrie est aussi un peu différent de ses voisins.
Avant 1940, à l'instar de la France, le géant Fiat et sa gamme étendue de haut en bas, cohabite avec Alfa Romeo et Lancia plus élitistes et se frotte aux marques de luxe telle qu'Isotta-Frashini et Itala. Ces deux marques ne survivront pas à la crise des années 30 (Itala), ni à la guerre. L'économie ravagée de l'Italie permit à Fiat et à sa gamme de petites voitures de s'en sortir plus facilement que les deux autres "Grands" italiens. Lancia, empêtré dans des mécaniques sophistiquées et plus luxueuses mit plus de temps à réagir qu'Alfa Romeo qui créa des modèles sportifs populaires qui ne pouvait qu'enchanter les "tifosi". Malgré de nombreuses participations aux courses de l'époque qui permirent à ces marques de forger leurs réputations respectives et poursuivre des carrières populaires dans l'ombre des marques sportives plus élitistes, Maserati et Ferrari (née en 1946), elles auront bien du mal à survivre aux années 80 et se verront absorbées par l'ogre de Turin, tout comme leurs plus prestigieuses concurrentes...
L'Italie, c'est aussi les grands noms de la Haute Couture automobile et leurs extraordinaires créations qui ont jalonné ce parcours particulièrement depuis les années cinquante, là où leurs collègues français sombraient l'un après l'autre: Bertone, Fissore, Frua, Ghia, Ital Design, Michelotti, Pininfarina, Zagato, pour ne citer qu'eux.

voir aussi des articles sur les voitures italiennes:

Le club des italiennes au Québec, un peu d'histoire
Ce que signifie vraiment Alfa (Alfa Romeo en Amérique du Nord)
Histoires italiennes chez nous (Les voitures italiennes au Canada)
La beauté à l'italienne (Les goûts et les couleurs: humour)

d'autres articles reliés aux marques sont référencés pour chacune des marques

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